Aha!

本日の走行距離73.7km　平均速度24.3km/h　最高速度68.5km/h
消費カロリー2649kcal　平均心拍144bpm　平均ケイデンス79pm

本日の走行距離60km　平均速度23.1km/h　最高速度58.2km/h
消費カロリー2290kcal　平均ケイデンス74rpm
最大心拍174bpm　平均心拍135bpm

本日の走行距離67.61km　平均速度22.2km/h　最高速度46.4km/h
消費カロリー2217kcal　平均ケイデンス69rpm
平均心拍117bpm　最大心拍177bpm

本日の走行距離99.3km　平均速度23.7km/h　最高速度55.7km/h
平均心拍137bpm　最大心拍218bpm？　
平均ケイデンス75rpm　消費カロリー4173kcal

本日の走行距離72.76km　平均速度18.7km/h　最高速度59.9km/h
消費カロリー2794kcal　平均心拍129bpm　最大心拍166bpm
平均ケイデンス54rpm

本日の走行距離76.4km　平均速度20.7km/h　最高速度54.3km/h
平均心拍117bpm　最大心拍209bpm
平均ケイデンス73rpm

本日の走行距離52km　最高速度46.9km/h

「BikeNaviグランプリ　ひたちなかエンデューロ Vol.2」に参加してきました！
疲れたので速報のみ、詳細は後日「bicycle」にＵＰします。
いろんな人に会えてよかったぁ！

本日の走行距離170kmぐらい（試走込み）

本日の走行距離62.49km　最高速度42.7km/h
平均心拍123bpm　最大心拍177bpm

ひたちなかが明後日ってこともあり、軽く長く乗っておこうといつもの筑波山一周コース。

本日の走行距離96.07km
平均速度20.3km/h（止まっている時間も含む）
最高速度51.7km/h
平均心拍147bpm
最大心拍184bpm

本日はFORZAの「峠２発！！６０ｋｍロードライド」に行ってきました。
来週ひたちなかで５時間走るので、自転車はTyrell、なまった体に活を入れるのが目的です。
ついでに、寒い日のシュミレートもかねてます。

本日の走行距離63.26km、最高速度62.9km/h、最大斜度27％（GPSだと43%・・・？）
平均心拍166bpm、最大心拍240bpm・・・？（瞬間じゃないのが・・・）

サイクルショップflameに入荷したTyrellのおにゅーのホイールAM-7を見てきました。
職場の特別一般公開は寝坊したので前を通るだけ^^;

サイクルショップflameでTyrellの新型ホイールを在庫してくれるってことなので週末には実物を見れそうです。
あと、２００８モデルのTyrell Siですが、やっぱりＦフォークはカーボンモノコックになったんですね。
こちらも１１月ぐらいから単品で入手できるとのこと。
でも、Ｆフォークとホイール・・・ちとお財布が（汗）

天気は曇り、午前中ならもってくれるかなとFORZAの100kmライドに行ってきました。

本日の走行距離61.55km　最高速度39.4km/h
平均心拍113bpm　最大心拍140bpm

Tyrellのホームページが更新されていました。（というかやっと更新された？）
気になるところでは
　・新型ホイール　AM-7
　・SVはフロントディレーラ用台座無し？
　・フロントフォークの情報がない？
　・新型Siの情報がない？
ってところでしょうか。
１１月とかの展示会で見れると思うのでそこで質問かなぁ。
で、ホイールは欲しいです（汗）

あ～るさんからの情報で、7kg台のNew Tyrell Siが出るっぽいです。
昨年のサイクルモードで持ってきていた軽量ホイールがとうとう登場なのかな？
フレームがさらに軽くなっていたらちょっとショックかも！（汗）
うちのTyrell Siもボトルケージを付けなければ、7.8kg・・・
さらに軽量化っていうと、サドルぐらいか？？？
今のRolfより軽量なのが出たら欲しいですね。
あとはｇ単位ぐらいでしか軽量化できません！（爆）

もてぎ７時間エンデューロに参加してきました。
参加カテゴリは、リカンベント＆ミニ４時間。
天気は曇りー！っと思いきや会場に着いてみれば雨・・・やんでクレー！っという思いとは裏腹に雨脚は強くなります。
とりあえずいっしょに行ったみんなは落車も無く無事完走。
レース後、うちあげなのですがセキをすると頭に響くので大事をとって帰宅。風邪っぽいです。（寒かったし！）

最高速度58.7km/h（たぶん、第３周回が未記録）　走行距離50.4km

ってことで、詳細は「bicycle」に記載します。

本日の走行距離52km

筑波８耐の疲れを取りましょう！ってことでFORZAの100kmライドに参加したのですが・・・

自転車 Tyrell Si
本日の走行距離94.5km　最高速度58km/h
平均心拍152bpm　最大心拍187bpm

本日は、昨日の筑波８時間耐久レースの疲れを落とすためのリカバリー・・・でも暑いです（汗）

本日の走行距離85km

FORZAの「しをみライド」に参加してきました。
目的地は先週も行ったしをみ食堂（笑）

本日の走行距離133.2km　最高速度65.2km/h
平均心拍129bpm　最大心拍187bpm

後ろは平沢官衙遺跡と頭だけだけど筑波山

本日は、小径のレースでいつもいっしょしているみんなとライド～！
って、仕事とか仕事とか怪我とか雨ってことで参加したのは、HiroHeroさんと私の２名になってしまいました（汗）
HiroHeroさん雨降るかもって中、遠いところありがとうございました。

■GooglMapで見た今日の走行経路と走行データ

本日の走行距離　だいたい123km　最高速度44km/h
平均心拍128bpm　最大心拍184bpm

本日の走行距離70kmぐらい　最高速度64km/h
平均心拍144bpm　最大心拍194bpm

■GooglMapで見た今日の走行経路と走行データ

本日の走行距離173.56lm　平均速度22.4km/h　最高速度51.2km/h

FORZAのもてぎ150kmライド行ってきました。
帰路でとんでもないことに・・・

本日の走行距離140.5km　最高速度61.2km/h

本日は寝坊しました。布団からでたのが１１時前（汗）
目が覚めたらお昼ってわけではなく、７時ぐらいから布団の中でうだうだ。気がついたら１１時前になってました。
自転車に乗らないのも考えましたが日が長いし行ってしまえっと（笑）
ただ炎天下、熱中症だけは気をつけないとですね。

本日の走行距離102km　平均速度（休憩時間含）22km/h

不動峠の通行止めがなくなってるっぽいので、久々に不動峠に行ってみました。
って、かなり前から開通？

本日の走行距離　だいたい70km　休憩時間も含めた平均速度21km/h

会社の方々とサイクリング
メンバーは、Ｉ黒さん（ブルジョワロード）、俺さん（重いMTB）、Ｅ田さん（軽いMTB）、Ｗボーン（重いクロスバイク＋水分２リットル以上？）
先月行ったしをみ食堂へＩ黒さんリベンジです。

本日の走行距離　ほぼ100km

FORZAの100kmライドに参加。
３桁走ったことが無い人も含めて１０人ほどでまったりライドです。

出発前、FORZAにTVカメラが！本日はシャチョー密着取材だとか。こっちより一足先に出発したチームを追っていきました。あとで、放送日聞かないと。

本日の走行距離100km

走行距離：104km
平均速度：23.8km/h
最高速度：52.4km/h
総上昇量：774m

金曜日から法事で実家に帰っていたのですが、日曜日ちょっと走ってきました（笑）

八方ヶ原ヒルクライムに行ってきました。
天気予報は曇り時々雨・・・朝見たらずーっと雨マーク
まぁ、雨ならば走らないって事でとりあえず行ってみることに。

本日はBikeNaviグランプリの小径仲間であるＯ野口君主催で「荒川＋山」サイクリング？に行ってきました。
集合場所は、荒川水系にある彩湖の横の秋ヶ瀬公園
メンバーは、Ｏ野口君（AMANDAのロード）、黒川さん（集合場所で組んだ？ロード）、ワッキーさん（練習用モールトン）、Ｙ川さん（逆回転ロード）、私（Tyrell）の５人

■GooglMapで見た今日の走行経路と走行データ
本日の走行距離136.8km　
体重70.7kg　体脂肪16.6%　BMI22.3

久々にＩ黒さん、俺さんとサイクリングです。
Ｉ黒さんはロード乗り始めてからは初めてです。
出発前の体重は　71.9kg　体脂肪17% BMI22.8　だったのですが・・・

本日の走行距離100kmぐらい　最高速度50.1km/h

最近の定番になりつつある「玉砕」でした。
まー、レース前にちょっとしたミスをして、そっちの方がダメージ大きいです・・・・
　小径車・リカンベント　１０位／２０台
　タイム55：１８秒（トップ差１２：５７）
　平均速度12.47km/h
一応最低ラインだと思っていた平均速度12km/hは超えましたが・・・
疲れた。

いつもは小径でぶっちぎってくれるＯ野口君はNewロードでエリートクラスに参加。
オープン出場の選手を除いて堂々の４位とすっごいです。
でも、本人いわく１位になれないまでも・・・だそうで（笑）
Ｏ野口君のタイムは、34:04！平均速度20.25km/hとさすがですね。

詳細はbicycleに記述します。

本日の走行距離75kmぐらい

久々に、銀ヤンマさん、Ｔ渕さんとサイクリングに行ってきました。
で、待ち合わせ場所でなんですけど、またやっちゃいました・・・

日曜日に壊してしまったシートクランプの交換を行いました。
マツナガで探すとボルト込みで重さ8gなんていうクランプも進められましたがボルトがチタンだったり、ナナメに締めるタイプでなかったりと冒険するにはちょっと不安だったのでパス。
結局、カンパのシートクランプに交換、構造の違いか日曜日に交換しようとした「MICHE X-Carbon System」と違いあっさり取り付け完了しました。
これで週末お試しが出来ます。

2週間後には表富士のヒルクライムがあるので週末はしっかり乗っておかないとダメですね。
ただ、既にお腹に余計な重量がつき過ぎているのは解消できないかも・・・

サイクルショップflameのサイクリングに行ってきました。
今回はいつものまったりと違って練習会。
といっても、いつも通りまったりですが（笑）

本日の走行距離120.7km　走行中の平均速度28km/hぐらい

久々にサイクルショップflameのサイクリングに参加しました。
参加が久々っていうより、開催が久々なんですけどね。

本日の走行距離　60km程度

FORZAの茂木150kmライドに参加してきました。
ロード５台に混じって小径車１台（汗）
風もかなり強かったので途中で茂木行きは断念。筑波山１周の100kmライドになりました。
それでも大半は向かい風・・・といってもほとんどひいてもらっていましたが（汗）の中久々にいい運動になりました。
でも、しばらく不精していただけあって足がまわらないんですよね（泣）

カセット交換しました。

走行距離65kmぐらい

本日、ローラ４５分、ポタ20kmほど
ハンドルを付け替えて始めてのサイクリング
坂道でハンドルが撓むかなと思ったのですが全然問題なかったです。
振動吸収に関しては距離も短かったのでわかんないかな（笑）

チェーンリングが来ました。
と、同時に仕事もまた忙しくなりました・・・
これを試せるのは早くて日曜日ですね^^;

とりあえずこんな形に落ち着きました。
あとは、チェーンリング、カセット、ホイールですね。
ただ、サイクルモードで試乗車についていたTyrellの新型ホイール（重量は前後合わせて1kgちょっと）はまだ発売の予定が無いとのこと。

近場をちょこっとサイクリング。
ついでにちょっとした用事で先輩の家に寄ったところ、家の中にハードテイルのＭＴＢ！
Ｖブレーキ、ハードテイルのＸＣ向けＭＴＢですが、コンポがシマノのXT基本でブレーキがLXという構成！！
乗らないので○万円でどう？と言われたとき「ほしー！」って思ったけどすでに同じクラスのコンポを搭載したフルサスのＸＣバイクを持っていますからね^^;
街乗りにちょこっと乗っただけなのですっごく程度もいいんですよ・・・

本日の走行距離46km　最高速度41.8km/h　移動平均速度21.9km/h

Googleマップで見る走行経路＆走行距離とか

FORZAの「茂木１５０ｋｍ走っぺよ、ライド」に参加してきました。
途中参加者の一人がパンク、修理したもののタイヤのサイドに穴が開いてしまい途中離脱というアクシデントがあったものの、ライド自体は風も無く朝寒かった意外最高のコンディションでした。

本日のライドでキャノンデールのCAAD9-3と重さを比べたらあんまり変わらない？？？
ってことで体重計で再度量ってみると、Tyrell Siの重さ8.1kgでした。
ってことで、ステム、ハンドルバーとかの交換で軽くなって8.0kg弱、7.9kgぐらいですね（汗）
6kg台は遠いです（笑）

Ｋ川さんと２月に行う荒川ライドの話をしていてTyrellの重さの話になったのですが、ダメです。軽量化に走ってしまいそうです（笑）
もう走ってる？

Googleマップで見る走行経路＆走行距離とか

峠を行ったのでつくば山一周のときより距離が短いかなって思ったらコッチのほうが長かったです。
途中で縦走はやめましたがそれでも累積標高だけなら1300m超えていました（汗）

途中10kmぐらいサイコンのタイマーを止めてしまっていたみたいで、その間は走行データが記録されていなかったです。こういうところはサイクルコンピュータっぽいのですが、ハンディGPSの感覚からするとなんか変なんですよね。（リンク先のプロフィールは計測していない箇所を直線で結んで距離を出しています）

久々に峠いって来ました。といっても不動峠は元旦に上っているんですよね。

ミノウラのサドルに取り付けるボトルケージを付けてみました。（重いんですよコレ・・・）
アリオネは後ろが長いのでボトルケージはちょっと寝かせ気味で付けてあります。（取付金具を無理やりいいと思う位置まで曲げました）
またがってボトルを抜き差ししたところ、んーいまいち（汗）抜くのは出来ると思うのですが戻すのが・・・
あとは実際に乗ってみてどうなるかってところです。

ちなみにダウンチューブ下のボトルケージは走行中無理すれば手が届くものの、かなり危ない体制になります。レースでも集団走行とかじゃ絶対使えません。

Tyrell Siの初乗り行ってきました！
とりあえず軽くつくば山を一周。余力があれば峠もって思ったのですが出発した時間が10:00前と遅かったことと思っていた以上に乗れていない体だったため軽く流すだけにしました。

Googleマップで見る走行経路＆走行距離とか

体重70.0kg　体脂肪率18.1%　BMI22.1

サイクルショップflameに行ってTyrellを受け取ってきました。
あと、メータのセットアップ、ステム（注文中）、チェーンリング（思案中）で完成です。

体重69.8kg　体脂肪率16.8%

サイクルショップflameに行ってきました。

サイクルショップflameにパーツがそろい出したはずなので行ってみました。
店に行くと寿太郎さんがフレームにマジックでラクガキしようとしているところ！
ではなかったようです（笑）
で、寿太郎さんとも久々に会えました。私のパーツの横に置いてあったSRAMのXO（リアディレイラーとシフター）を見てコレいいよね！って話でしばらくもりあがりました。これは折りたたみ小径車好きな方が頼んだものだとか。
SRAMのXOはMTB用コンポーネントの最上位クラス。１回XOを搭載しているMTBに乗りましたが、シフトのフィーリングが抜群にいいです！シフトアップ軽いし、カシャカシャとこぎみよく変速してくれるし。うちのMTBにもいつかは付けたいです。

シートクランプも入手できました。
力が一点にかからないナナメカットのタイプです。カーボンっぽいのは柄なだけですが思っていたよりいい質感です。

会社の事業所の向かいにある一部？では有名なマツナガでロード用シューズを購入しました。
初めてのロード用（ルックタイプ）シューズです。

どんな仕上がりか、フレーム見てきました。

まだパーツが揃わないけどね。

手を加える前です。

Tyrell Siのボトル取り付け位置なのですが、ダウンチューブの下に一箇所。
ここにボトルを取り付けると、誇りまみれ＆前輪からのハネでボトルが汚れまくるかなぁ・・・
短いレースなら問題ないですが、ツーリングやエンデューロではちょっと考え物です。
雨の日や雨上がりでは使えないかも・・・
あとはトップチューブにKHSのような感じでダボを追加加工するか、サドルやシートピラーに取り付けるようにアタッチメント購入するか、結構迷いますねぇ。